Ua ʻike anei ʻoe i ka mōʻaukala hoʻomohala o ka ʻoihana ʻo Dongfeng?

"Ua nui loa ʻo Kina, ʻaʻole lawa ka loaʻa ʻana o kahi FAW wale nō, no laila e kūkulu ʻia ka lua o ka hale hana kaʻa." I ka hopena o 1952, ma hope o ka hoʻoholo ʻia ʻana o nā hoʻolālā kūkulu āpau o ka hale hana kaʻa mua, ua hāʻawi ʻo Luna Hoʻomalu ʻo Mao Zedong i nā ʻōlelo aʻoaʻo e kūkulu i ka lua o ka hale hana kaʻa. I ka makahiki aʻe, ua hoʻomaka ke Kuhina mua o ka ʻOihana Mīkini i ka hana hoʻomākaukau o ka Hui Kaʻa No.2, a hoʻokumu i ke keʻena hoʻomākaukau o ka Hale Hana Kaʻa No.2 ma Wuhan.

Ma hope o ka hoʻolohe ʻana i nā manaʻo o nā loea Soviet, ua koho ʻia ke kahua ma ka ʻāina ʻo Wuchang a ua hōʻike ʻia i ke Kōmike Kūkulu ʻĀina a me ka ʻOihana ʻOihana Mīkini Mua no ka ʻae ʻia. Eia naʻe, ma hope o ka hōʻike ʻia ʻana o ka hoʻolālā i ka ʻOihana Mīkini No.1, ua hoʻoulu ia i ka nui o ka hoʻopaʻapaʻa. Ua manaʻo ke Kōmike Kūkulu ʻĀina, ka ʻOihana Mīkini No.1 a me ka Bureau Automobile he mea pono loa ke kūkulu ʻana i ke Kaʻa No.2 ma Wuhan mai ka manaʻo o ke kūkulu waiwai. Eia naʻe, aia ʻo Wuhan ma kahi o 800 kilomita ka mamao mai ke kahakai a aia ma ke kula kahi i hoʻonui ʻia ai nā hale hana, no laila he mea maʻalahi ke hoʻouka ʻia e ka ʻenemi ma hope o ka hoʻomaka ʻana o ke kaua. Ma hope o ka nānā pono ʻana i ke kaiapuni nui o ko mākou ʻāina i kēlā manawa, ua hōʻole hope ka ʻOihana Mīkini No.1 i ka manaʻo e kūkulu i hale hana ma Wuchang.

ʻOiai ua hōʻole ʻia ka manaʻo mua, ʻaʻole i pae ka hoʻolālā e kūkulu i ka hale hana kaʻa ʻelua. I Iulai, 1955, ma hope o kekahi mau hoʻopaʻapaʻa, ua hoʻoholo ka luna hoʻokele kiʻekiʻe e hoʻoneʻe i ke kahua o ka No.2 Automobile mai Wuchang a i Baohechang ma ke kaona hikina o Chengdu, Sichuan. I kēia manawa, ua paʻa loa ka manaʻo o nā alakaʻi kiʻekiʻe e kūkulu i ka No.2 Automobile, a ua kūkulu pū i kahi lumi moe he aneane 20,000 mika kuea ma ke kaona o Chengdu i ka wā mua loa.

I ka hopena, ʻaʻole i hoʻokō ʻia kēia hoʻolālā e like me ka mea i hoʻolālā ʻia. Ma muli o ka paio kūloko e pili ana i ka nui o ke kahua o ka No.2 Automobile, a me nā papahana ʻoihana nui ma Kina i ka wā o ka Hoʻolālā ʻElima Makahiki Mua, ua hoʻōki ʻia ka hoʻolālā e kūkulu i hale hana o ka No.2 Automobile i ka hoʻomaka ʻana o 1957 ma lalo o ka mana o ke ʻano "anti-aggressive". I kēia manawa, ua hoʻoneʻe ʻia aku ma mua o hoʻokahi tausani mau talena kaʻa i holo mua i Sichuan i ka ʻOihana Kaʻa No.1, ka Hale Hana Kaʻa No.1 a me nā ʻoihana ʻē aʻe e hana.

Ma hope koke iho o ka lanakila ʻana o ka papahana kaʻa ʻelua no kekahi manawa pōkole, ua hoʻolauna hou ʻo Kina i kahi manawa kūpono e kākoʻo i ka hoʻomaka ʻana o ka kaʻa ʻelua. I kēlā manawa, ua hoʻi nui nā mea manawaleʻa o Kina i komo i ka DPRK i Kina, a ua kū ke aupuni i ka pilikia paʻakikī o ke ʻano o ka hoʻonohonoho hou ʻana i nā koa. Ua manaʻo ʻo Luna Hoʻomalu Mao e hoʻoili i kahi mahele mai nā mea manawaleʻa i hoʻi mai a holo wikiwiki i Jiangnan e hoʻomākaukau no ka hale hana kaʻa ʻelua.

I ka wā i ʻōlelo ʻia ai kēia, ua hoʻomaka hou ka piʻi ʻana o ke kūkulu ʻana i ka lua o ka hale hana kaʻa. I kēia manawa, ua kuhikuhi ʻo Li Fuchun, ke kuhina nui hope o ia manawa: "ʻAʻohe hale hana nui ma Hunan ma ke awāwa ʻo Yangtze River, no laila e kūkulu ʻia ka lua o ka hale hana kaʻa ma Hunan!" I ka hopena o 1958, ma hope o ka loaʻa ʻana o nā ʻōlelo aʻo a ke Kuhina Nui Hope, ua hoʻonohonoho ke Keʻena Kaʻa o ka ʻOihana Mīkini Mua i nā pūʻali koa e hana i nā hana koho kahua ma Hunan.

I Pepeluali, 1960, ma hope o ke koho mua ʻana o kahi kahua, ua waiho ka Automobile Bureau i kahi hōʻike e pili ana i kekahi mau pilikia e pili ana i ke kūkulu ʻana o ka Hale Hana Kaʻa Helu 2 i ka Hale Hana Kaʻa Helu 1. I ʻApelila o ia makahiki hoʻokahi, ua ʻāpono ka Hale Hana Kaʻa Helu 1 i ka hoʻolālā a hoʻokumu i kahi papa hoʻomaʻamaʻa mīkini o 800 mau kānaka. I ka ʻike ʻana e wāwahi mālie ana ka Hale Hana Kaʻa ʻElua me ke kākoʻo o nā ʻaoʻao a pau, ua kaomi hou ka "manawa paʻakikī ʻekolu makahiki" mai ka makahiki 1959 i ke pihi hoʻomaha no ka hoʻomaka ʻana o ka Papahana Kaʻa ʻElua. Ma muli o ka wā hoʻokele waiwai paʻakikī loa o ka ʻāina i kēlā manawa, ua hoʻopaneʻe ʻia ke kapikala hoʻomaka o ka Papahana Kaʻa ʻElua, a pono e hoʻokuʻu hou ʻia kēia papahana hale hana kaʻa pōʻino.

ʻO ke koi ʻia ʻana e iho i lalo i ʻelua manawa e minamina a hoʻohoka ʻia ai ka poʻe he nui, akā ʻaʻole i haʻalele ke aupuni waena i ka manaʻo o ke kūkulu ʻana i ka hale hana kaʻa ʻelua. I ka makahiki 1964, ua manaʻo ʻo Mao Zedong e nānā pono i ke kūkulu ʻana o ka laina ʻekolu, a ua hāpai i ka manaʻo o ke kūkulu ʻana i ka hale hana kaʻa ʻelua no ke kolu o ka manawa. Ua pane maikaʻi ka hale hana ʻenekini No.1, a ua hoʻokō hou ʻia ke koho ʻana o kahi no ka hale hana kaʻa No.2.

Ma hope o kekahi mau noiʻi ʻana, ua hoʻoholo kekahi mau hui hoʻomākaukau e koho i kahi kokoke iā Chenxi, Luxi a me Songxi ma ke komohana o Hunan, no laila ua uhi ʻia i ʻekolu kahawai, no laila ua kapa ʻia ʻo "Sanxi Scheme". Ma hope mai, ua hōʻike ka hui hoʻomākaukau i ka papahana Sanxi i nā alakaʻi, a ua ʻāpono ʻia. Ua lawe nui i mua ka koho ʻana o ke kahua o ka No.2 Steam Turbine.

I ka wā i piha ai ke koho ʻana i kahi, ua hoʻouna ke aupuni waena i nā ʻōlelo kuhikuhi kiʻekiʻe loa, a ua hoʻolaha i ke kulekele ʻeono ʻano o ka "hilinaʻi ʻana i ka mauna, ka hoʻopuehu ʻana a me ka peʻe ʻana", e koi ana i ke kahua e kokoke loa i nā mauna, a me nā lako koʻikoʻi e komo ai i ka lua. ʻO kaʻoiaʻiʻo, mai kēia mau ʻōlelo kuhikuhi, ʻaʻole paʻakikī ke ʻike i kēlā manawa, ua kālele ko mākou aupuni i ke kumu kaua i ke koho ʻana i kahi o ka Hui Kaʻa No.2. Mai kēia, hiki iā mākou ke ʻike ʻaʻole maluhia ke kaiapuni honua o Kina Hou, ka mea i hoʻokumu ʻia no nā makahiki he ʻumi a ʻoi.

Ma hope o kēlā, ua holo wikiwiki ʻo Chen Zutao, he loea kaʻa, ʻo ia hoʻi ke alakaʻi a me ka ʻenekinia nui o ka Hale Hana Kaʻa ʻo Changchun, i ke koho ʻana i ke kahua. Ma hope o ka nui o ka noiʻi a me ke ana ʻana, ua hoʻoholo nui nā ʻumi o ka hui hoʻomākaukau i ka hoʻolālā koho kahua i ʻOkakopa 1964 a hoʻi mai i nā pūʻulu. Eia naʻe, ma hope koke iho o ka waiho ʻia ʻana o ka hoʻolālā koho kahua i ka luna, ua loli koke ke kaʻina koho kahua o ka Hui Kaʻa ʻo No.2.

Wahi a nā helu helu, i ka wā o ke koho ʻana i kahi no 15 mahina mai ʻOkakopa, 1964 a Ianuali, 1966, ua komo nā ʻumi o ka poʻe i ke koho ʻana i kahi no ka Hale Hana Kaʻa No.2, a ua ana ʻia he 57 mau kūlanakauhale a me nā kalana ma kahi, e kalaiwa ana ma kahi o 42,000 kilomita ma ke kaʻa, a e hoʻopaʻa ana i nā ʻikepili he 12,000. Ua hoʻi aku kekahi mau lālā o ka hui hoʻomākaukau i ka home no ka hoʻomaha i hoʻokahi manawa i ka wā o ka nānā ʻana no 10 mahina. Ma o ka loiloi ʻōnaehana a piha o ke kūlana maoli ma nā wahi he nui, ua hoʻoholo hope ʻia ʻo ka ʻāina ʻo Shiyan-Jiangjun River ka mea kūpono loa no ke kūkulu ʻana i nā hale hana, a ua waiho ʻia ke ʻano koho kahua i ka hoʻomaka ʻana o 1966. Pono e ʻōlelo ʻia he mea pono ke aʻo ʻia ka ʻuhane o ka hanauna kahiko o nā autobots ma Kina e hana nui ana a ʻaʻole makaʻu i nā pilikia mai nā mea hana kaʻa kūloko o kēia manawa.

Eia nō naʻe, i kēia manawa, ʻaʻole i pau ke koho ʻana o ka ʻOihana Kaʻa No.2. Mai ia manawa, ua hoʻouna ke aupuni waena i nā loea he nui mai nā wahi a puni o ka honua e hoʻopiha a hoʻomaikaʻi i ke koho ʻana o ka ʻOihana Kaʻa No.2. ʻAʻole a hiki i ʻOkakopa 1966 i hoʻopau ʻia ai ka hoʻolālā o ka ʻOihana Kaʻa No.2 e kūkulu i hale hana ma Shiyan.

Akā, ʻaʻole i liʻuliʻu ka pilikia hou ʻana o ka ʻOihana Kaʻa ʻElua. I ka makahiki 1966, ua hoʻomaka ka Cultural Revolution ma Kina. I kēlā manawa, ua hoʻonohonoho ka nui o nā Red Guards e kākau iā Li Fuchun, Hope Kuhina Nui o ka ʻAha Kūkākūkā o ka Mokuʻāina, i nā manawa he nui, me ka hoʻopaʻapaʻa ʻana he nui nā pilikia koʻikoʻi i ka hoʻokumu ʻana o ka ʻOihana Kaʻa ʻElua ma Shiyan. ʻO ka hopena, ua hoʻopanee hou ʻia ka hoʻolālā e kūkulu i ka hale hana kaʻa ʻelua.

I ʻApelila, 1967 a me Iulai, 1968, ua hele nā ​​alakaʻi nui o ka Hale Hana ʻenekini No.1 i ke koho ʻana i kahi o ka Turbine Mahu No.2 a ua mālama i ʻelua mau hālāwai hoʻoponopono kahua. ʻO ka hope loa, ma hope o ke kūkākūkā ʻana ma ka hālāwai, ua manaʻo ʻia ua pololei ka hoʻoholo e kūkulu i ka Turbine Mahu No.2 ma Shiyan, akā ʻo nā kikoʻī kikoʻī wale nō e pono e hoʻoponopono ʻia. No laila, ua hoʻokumu ka Hale Hana ʻenekini No.1 i ke kumumanaʻo o "ka paʻa ʻole o ke kumu a me ka hoʻoponopono kūpono", a ua hana i ka hoʻoponopono hapa ʻana i ke kahua Turbine Mahu No.2. Ma hope o 16 mau makahiki o "ʻelua manawa a ʻekolu manawa"

Mai ka hoʻokumu ʻia ʻana o ka hale hana ma Shiyan i ka makahiki 1965, ua hoʻomaka ka ʻOihana Kaʻa No.2 i ka hoʻomohala ʻana a me ka hana ʻana i kāna mau hiʻohiʻona ma kahi hale hana manawa pōkole maʻalahi. I ka hoʻomaka ʻana o 1965, ua mālama ka ʻOihana Mīkini Mua i kahi hālāwai kulekele loea a me ka hoʻolālā ʻana o ka ʻoihana kaʻa ma Changchun, a ua hoʻoholo e hoʻokau i ka Changchun Automobile Research Institute ma lalo o ke alakaʻi ʻana o ka ʻOihana Kaʻa No.2. I ka manawa like, ua lawe mai i nā hiʻohiʻona o nā lama Wanguo a me Dodge no ka hoʻohālikelike ʻana, a ua hoʻomohala i ke kaʻa kaua mua ma waho o ke alanui o ka ʻOihana Kaʻa No.2 e pili ana i ke kalaka Jiefang i hana ʻia i kēlā manawa.

Ma ʻApelila 1, 1967, ua mālama ka Hui Kaʻa No.2, ka mea i hoʻomaka ʻole i ke kūkulu ʻana, i kahi ʻaha hoʻolauleʻa hōʻailona ma Lugouzi, Shiyan, ma ka Panalāʻau ʻo Hubei. I ka hiki ʻana mai o ka Cultural Revolution i kēlā manawa, ua alakaʻi ke aliʻi koa o ka ʻĀpana Koa ʻo Yunyang i nā pūʻali koa e hoʻonoho i ke keʻena hoʻomākaukau e pale aku i nā ulia. ʻAʻole a hiki i ʻelua makahiki ma hope o kēia ʻaha hoʻolauleʻa i hoʻomaka ai ka Hui Kaʻa No.2 i ke kūkulu ʻana.

Ma muli o ke kuhikuhi a ke aupuni waena "e hāʻawi ʻia ka pūʻali koa i mea nui, a e kau ʻia ka pūʻali koa ma mua o nā kānaka", ua hoʻoholo ka ʻOihana Kaʻa ʻElua e hana i kahi kaʻa kaua ma waho o ke alanui he 2.0-tona a me kahi kalaka 3.5-tona i ka makahiki 1967. Ma hope o ka hoʻoholo ʻia ʻana o ke kumu hoʻohālike, ʻaʻole hiki i ka ʻOihana Kaʻa No.2 ke hana i kahi hui R&D hana kūpono. I ke alo o ka nele nui o nā talena, ua kāhea ke Kōmike Waena o ka CPC i nā mea hana kaʻa kūloko ʻē aʻe e hoʻolaha i nā talena koʻikoʻi e kōkua i ka ʻOihana Kaʻa No.2 e hoʻoponopono i nā pilikia hana koʻikoʻi.

I ka makahiki 1969, ma hope o kekahi mau wili a me nā huli ʻana, ua hoʻomaka ka Hale Hana Kaʻa No.2 e kūkulu ma kahi pae nui, a ua ʻākoakoa mau nā koa kūkulu he 100,000 ma Shiyan mai nā ʻaoʻao a pau o ka ʻāina hānau. Wahi a nā helu helu, i ka hopena o 1969, aia he 1,273 mau limahana, nā ʻenekinia a me nā limahana loea i hāʻawi manawaleʻa e komo a kākoʻo i ke kūkulu ʻana o ka Hale Hana Kaʻa No.2, me Zhi Deyu, Meng Shaonong a me kahi helu nui o nā loea loea kaʻa kūloko kiʻekiʻe. Ua aneane hōʻike kēia poʻe i ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe o ka ʻoihana kaʻa o Kina i kēlā manawa, a ua lilo kā lākou hui i iwi kuamoʻo o ka ʻOihana Kaʻa ʻElua.

ʻAʻole a hiki i ka makahiki 1969 i hoʻomaka kūhelu ai ka ʻOihana Kaʻa ʻElua i ka hana nui a me ke kūkulu ʻana. ʻO ka pūʻulu mua o nā kumu hoʻohālike noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana he 2.0-tona nā kaʻa kaua ma waho o ke alanui, i kapa inoa ʻia ʻo 20Y. I ka hoʻomaka ʻana, ʻo ke kumu o ka hana ʻana i kēia kaʻa, ʻo ia ke kauō ʻana i nā pū kaua. Ma hope o ka hana ʻia ʻana o ke kumu hoʻohālike, ua hoʻomohala ka ʻOihana Kaʻa ʻElua i kekahi mau kumu hoʻohālike derivative e pili ana i kēia kumu hoʻohālike. Eia naʻe, ma muli o ka hoʻonui ʻana o ka mākaukau kaua a me ka hoʻonui ʻana o ke kaumaha traction, ua koi ka pūʻali koa e hoʻonui ʻia ke kaumaha o kēia kaʻa i 2.5 tons. ʻAʻole i hoʻokomo ʻia kēia kumu hoʻohālike i kapa ʻia ʻo 20Y i ka hana nui ʻana, a ua huli pū ka ʻOihana Kaʻa ʻElua e hoʻomohala i kēia kaʻa hou i kapa ʻia ʻo 25Y.

Ma hope o ka hoʻoholo ʻia ʻana o ke kumu hoʻohālike kaʻa a me ka pau ʻana o ka hui hana, ua kū hou mai nā pilikia hou i ka Hui Kaʻa ʻElua. I kēlā manawa, ua nāwaliwali loa ke kahua ʻoihana o Kina, a ua kakaikahi loa nā mea hana o ka Hui Kaʻa ʻElua ma nā mauna. I kēlā manawa, ʻaʻole hoʻi e haʻi i nā lako hana nui, ʻoiai nā hale hana he mau hale moena ʻohe manawa pōkole, me ka linoleum ma ke kaupaku, nā moena ʻohe ma ke ʻano he mau ʻāpana a me nā puka, a ua kūkulu ʻia kekahi "hale hana". ʻAʻole hiki i kēia ʻano hale moena ʻohe ke kū i ke kauwela wela a me ke anu, akā, he wahi palekana hoʻi mai ka makani a me ka ua.

Eia kekahi, ʻo nā lako i hoʻohana ʻia e nā limahana o ka Hui Kaʻa No.2 i kēlā manawa ua kaupalena ʻia i nā mea hana mua e like me nā hāmare a me nā hāmare. Ma ka hilinaʻi ʻana i ke kākoʻo loea o ka Hale Hana Kaʻa No.1 a me ka ʻōlelo ʻana i nā palena loea o Jiefang Truck, ua hoʻokumu ka Hui Kaʻa ʻElua i kahi kaʻa kaua ma waho o ke alanui he 2.5-tona 25Y i loko o kekahi mau mahina. I kēia manawa, ua loli nui ke ʻano o ke kaʻa i hoʻohālikelike ʻia me ka wā ma mua.

Mai ia manawa, ua kapa kūhelu ʻia ke kaʻa kaua 2.5-tona i hana ʻia e ka Second Automobile Company ʻo EQ240. Ma ka lā 1 o ʻOkakopa, 1970, ua hoʻouna aku ka No.2 Automobile Company i ka pūʻulu mua o nā hiʻohiʻona EQ240 i hoʻohui ʻia i Wuhan e komo i ka parade hoʻomanaʻo o ka makahiki 21 o ka hoʻokumu ʻia ʻana o ka People's Republic of China. I kēia manawa, ua hopohopo ka poʻe o ka No.2 Automobile Company nāna i hana i kēia kaʻa e pili ana i ke kūpaʻa o kēia kumu hoʻohālike patchwork. Ua hoʻouna aku ka hale hana ma mua o 200 mau limahana o nā ʻoihana like ʻole e noho ma hope o ka rostrum ma ke kahua parade me nā mea hana hoʻoponopono no kekahi mau hola, i mea e hoʻoponopono ai i ka EQ240 me nā pilikia i kēlā me kēia manawa. ʻAʻole a hiki i ka hala ʻana o EQ240 i ka rostrum i hoʻopau ʻia ai ka puʻuwai kau o ka Second Automobile Company.

ʻAʻole nani ke ʻano o kēia mau moʻolelo lapuwale i kēia lā, akā no ka poʻe i kēlā manawa, he hōʻike maoli lākou i ka hana nui o ka Hale Hana Kaʻa ʻElua i kona wā mua. Ma Iune 10, 1971, ua hoʻopau ʻia ka laina hōʻuluʻulu kaʻa mua o ka Hui Kaʻa No.2, a ʻo ka hui kaʻa ʻelua me kahi laina hōʻuluʻulu piha me he mea lā e hoʻokipa ana i ka pūnāwai. Ma Iulai 1, ua hoʻoponopono ʻia ka laina hōʻuluʻulu a ua hoʻāʻo maikaʻi ʻia. Mai ia manawa, ua hoʻopau ka hui kaʻa ʻelua i ka mōʻaukala o nā kaʻa i hana lima ʻia ma Luxipeng.

Mai ia manawa, i mea e hoʻololi ai i ke kiʻi o EQ240 i ka manaʻo o ka poʻe, ua hoʻomaka ka hui loea i alakaʻi ʻia e Chen Zutao i ka hoʻololi ʻana o EQ240 ma hope o ka pau ʻana o ka laina hōʻuluʻulu. Ma hope o kekahi mau hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻaha kūkā o ka hoʻoponopono ʻana i nā pilikia koʻikoʻi, ke kauoha ʻana a me ka hoʻoponopono ʻana i ka maikaʻi o ka ʻenekinia, ua hoʻoponopono ka ʻOihana Kaʻa ʻElua i 104 mau pilikia koʻikoʻi o EQ240 i loko o hoʻokahi makahiki, e pili ana i nā ʻāpana i hoʻololi ʻia ma mua o 900.

Mai ka makahiki 1967 a i ka makahiki 1975, ma hope o ʻewalu mau makahiki o ka noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana, ka hana ʻana a me ka hoʻomaikaʻi ʻana, ua hoʻopau hope ʻia ʻo EQ240, ke kaʻa kaua mua ma waho o ke alanui o ka Hale Hana Hana Kaʻa ʻElua, a ua hoʻokomo ʻia i ka hana nui. ʻO ke kaʻa kaua ma waho o ke alanui i kapa ʻia ʻo EQ240 e pili ana i ke kalaka hoʻokuʻu i kēlā manawa, a ua kūlike ka grille mua kū pololei me ka hoʻolālā kalaka kaulana o kēlā au, ka mea e hoʻolilo ai i kēia kaʻa i mea paʻakikī.

I ka manawa like, ua haʻi aku ka ʻOihana Kaʻa No.2 i ka ʻAha Kūkākūkā o ka Mokuʻāina ʻo ka inoa inoa o kāna huahana ʻo "Dongfeng", i ʻāpono ʻia e ka ʻAha Kūkākūkā o ka Mokuʻāina. Mai ia manawa, ua lilo ka lua o ke kaʻa a me Dongfeng i mau huaʻōlelo i hoʻopaʻa ʻia.

I ka hopena o nā makahiki 1970, ua hoʻihoʻi mālie ʻo Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa i nā pilina diplomatika, akā ʻo ka Soviet Union mua, he kaikuaʻana nui, ke nānā nei i ka palena o Kina. Me ke kākoʻo o ka Soviet Union mua, ua hoʻonāukiuki pinepine ʻo Vietnam i ka palena ʻo Kina-Vietnam, e pepehi mau ana a e hōʻeha ana i ko mākou poʻe palena a me nā kiaʻi palena, a e komo hewa ana i ka ʻāina o Kina. Ma lalo o ia mau kūlana, ua hoʻomaka ʻo Kina i kahi hoʻouka kaua pale ponoʻī iā Vietnam i ka hopena o 1978. I kēia manawa, ua hele pū ʻo EQ240, ka mea i hoʻokumu ʻia, me ia a hele i ka laina mua no ka hoʻāʻo koʻikoʻi loa.

Mai ka EQ240 mua i kūkulu ʻia ma Luxipeng a hiki i ka hoʻopau pono ʻana o ke kūʻē kūʻē iā Vietnam, ua hoʻokō pū ka lua o ka hale hana kaʻa i kahi lele i ka hiki ke hana. I ka makahiki 1978, ua hoʻokumu ka laina hōʻuluʻulu o ka No.2 Automobile Company i kahi hiki ke hana he 5,000 mau ʻāpana i kēlā me kēia makahiki. Eia naʻe, ua piʻi aʻe ka hiki ke hana, akā ua hāʻule ka loaʻa kālā o ka No.2 Automobile Company. ʻO ke kumu nui o kēia kūlana, ʻo ia ka hana mau ʻana o ka No.2 Automobile Company i nā kaʻa kaua a me nā kalaka e lawelawe ana i ka pūʻali koa. Me ka pau ʻana o ke kaua, ʻaʻohe wahi e hoʻohana ai kēia poʻe me ka nui o ka nui a me ke kumukūʻai kiʻekiʻe, a ua hāʻule ka No.2 Automobile Company i loko o ka pilikia o ka pohō.

ʻOiaʻiʻo, ma mua o ka hoʻomaka ʻana o ke kūʻē ʻana iā Vietnam, ua ʻike mua ka ʻoihana kaʻa kūloko, me ka No.2 Automobile Company, i kēia kūlana. No laila, i ka makahiki 1977, ua hoʻoili ʻo FAW i ka ʻenehana o kāna kalaka 5-tona CA10 i ka No.2 Automobile Company no ka manuahi, i hiki ai i ka No.2 Automobile Company ke hoʻomohala i kahi kalaka kīwila e pale aku i kēia kūlana i ka hiki.

I kēlā manawa, ua kūkulu ʻo FAW i kahi kalaka i kapa ʻia ʻo CA140, kahi i manaʻo mua ʻia e pani iā ​​CA10. I kēia manawa, ua hāʻawi manawaleʻa ʻo FAW i kēia kalaka i ka Hui Kaʻa No.2 no kā lākou noiʻi a me ka hana ʻana. Ma ke kumumanaʻo, ʻo CA140 ka mea ma mua o EQ140.

ʻAʻole wale ka ʻenehana, akā ʻo ke kumu hoʻi o ke kumu hoʻohālike CA10 i hoʻomohala ʻia e FAW, e kōkua ana i ka ʻOihana Kaʻa ʻElua e hoʻomohala i kēia kalaka kīwila. Ma muli o ka ʻike nui o kēia mau loea, ua maʻalahi loa ke kaʻina noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana o kēia kalaka. I kēlā manawa, ua kālailai ʻia a hoʻohālikelike ʻia nā laʻana kalaka 5-tona he nui ma ka honua. Ma hope o ʻelima mau pōʻai o nā hoʻāʻo koʻikoʻi, ua hoʻoponopono ka hui R&D i kahi kokoke i 100 mau pilikia, nui a liʻiliʻi. Ua hoʻokomo koke ʻia kēia kalaka kīwila i kapa ʻia ʻo EQ140 i ka hana nui ma lalo o ka hoʻolaha ikaika ʻana o ka hoʻokele kiʻekiʻe.

ʻOi aku ka nui o ke koʻikoʻi o kēia kalaka kīwila EQ140 no ka ʻOihana Kaʻa ʻElua ma mua o kēlā. I ka makahiki 1978, ʻo ka hana hana i hāʻawi ʻia e ka mokuʻāina i ka ʻOihana Kaʻa No.2, ʻo ia ka hana ʻana i 2,000 mau kaʻa kīwila, me ke kumukūʻai paikikala he 27,000 yuan. ʻAʻohe pahuhopu no nā kaʻa koa, a ua hoʻolālā ka mokuʻāina e lilo i 32 miliona yuan, i hoʻohālikelike ʻia me ka pahuhopu mua o 50 miliona yuan. I kēlā manawa, ʻo ka ʻOihana Kaʻa No.2 ka ʻohana pohō nui loa ma ka Panalāʻau ʻo Hubei. No ka hoʻolilo ʻana i nā pohō i loaʻa kālā, ʻo ka hoʻemi ʻana i ke kumukūʻai ke kī, a pono e hana ʻia he 5,000 mau kaʻa kīwila, kahi i hoʻemi ai i ke kumukūʻai mai 27,000 yuan a i 23,000 yuan. I kēlā manawa, ua hoʻolaha ka ʻOihana Kaʻa ʻElua i ka ʻōlelo "e hōʻoiaʻiʻo ana i ka maikaʻi, e hoʻoikaika ana no ka hana nui ʻana a me ka wili ʻana i nā pohō". A puni kēia hoʻoholo, ua hāpai ʻia hoʻi e "hakakā no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka maikaʻi o ka huahana", "hakakā no ke kūkulu ʻana i ka hiki ke hana i nā kalaka 5-tona", "hakakā no ka pāpale pohō" a "hakakā no ka hana makahiki o 5,000 mau kalaka 5-tona".

Me ke kākoʻo o ka mana o Hubei, i ka makahiki 1978, ua hoʻomaka kūhelu ka Hui Kaʻa ʻo No.2 i kahi kaua paʻakikī e hoʻolilo i nā pohō i waiwai me kēia kaʻa. I ʻApelila 1978 wale nō, ua hana ʻo ia i 420 mau hiʻohiʻona EQ140, e hana ana i 5,120 mau kaʻa i ka makahiki holoʻokoʻa, me ka hana nui ʻana o 3,120 mau kaʻa i ka makahiki holoʻokoʻa. Ma kahi o ka hoʻolilo ʻana i nā pohō i hoʻolālā ʻia i mea maoli, ua hoʻolilo ʻo ia i 1.31 miliona yuan i ka mokuʻāina a hoʻolilo i nā pohō i waiwai ma ke ʻano holoʻokoʻa. Ua hana i kahi hana mana i kēlā manawa.

I Iulai, 1980, i ka nānā ʻana o Deng Xiaoping i ka ʻOihana Kaʻa ʻElua, ua ʻōlelo ʻo ia, "He mea maikaʻi kou hoʻolohe ʻana i nā kaʻa koa, akā i ka wā lōʻihi, ma ke ʻano nui, pono nō mākou e hoʻomohala i nā huahana kīwila." ʻAʻole wale kēia ʻōlelo he hōʻoia i ke kuhikuhi hoʻomohala mua o ka ʻOihana Kaʻa No.2, akā he wehewehe hoʻi i ke kulekele kumu o ka "hoʻololi ʻana mai ka pūʻali koa a i ka kīwila". Mai ia manawa, ua hoʻonui ka ʻOihana Kaʻa No.2 i kāna hoʻopukapuka kālā i nā kaʻa kīwila a hoʻonui i ka hiki ke hana o nā kaʻa kīwila i 90% o ka nui o ka hiki ke hana.

I ka makahiki hoʻokahi, ua komo ka hoʻokele waiwai aupuni i kahi manawa hoʻoponopono, a ua helu ʻia ka ʻOihana Kaʻa No.2 ma ke ʻano he papahana "hoʻokuʻu ʻia a hoʻopaneʻe ʻia paha" e ka ʻAha Kūkākūkā o ka Mokuʻāina. I ke alo o ke kūlana ʻino, ua hoʻopuka nā mea hoʻoholo o ka ʻOihana Kaʻa No.2 i kahi hōʻike o ka "noho ʻana i loko o kā mākou hiki, e hōʻiliʻili kālā ana iā mākou iho, a e hoʻomau i ke kūkulu ʻana i ka ʻOihana Kaʻa No.2" i ka mokuʻāina, a ua ʻae ʻia. "ʻO ka 'weaning' o ka ʻāina a me ka hoʻomohala wiwo ʻole o nā ʻoihana he 10 mau manawa a me 100 mau manawa ikaika ma mua o ke kūkulu ʻana i kēlā me kēia ʻanuʻu ma lalo o ka ʻōnaehana hoʻokele waiwai i hoʻolālā ʻia, ka mea i hoʻokuʻu maoli i nā mana hana, hoʻolaha i ka hoʻomohala wikiwiki ʻana o ka ʻOihana Kaʻa ʻElua a hāʻawi i nā haʻawina nui i ka hoʻomohala hoʻokele waiwai o ka ʻāina." Ua kākau ʻo Huang Zhengxia, ka luna hoʻokele o ka ʻOihana Kaʻa ʻElua i kēlā manawa, ma kāna mau memoir.

ʻOiai ua hoʻomau ka Hui Kaʻa No.2 i ka hana hou ma ke kumu o nā hiʻohiʻona EQ240 a me EQ140, ua kaulike ʻole ke ʻano huahana o ka ʻoihana kaʻa kūloko o Kina i kēlā manawa. ʻO ka "nele o ke kaumaha a me ke kaumaha māmā, kokoke i kahi kaʻa hakahaka" he pilikia koʻikoʻi ia no nā mea hana kaʻa nui i kēlā manawa. No laila, ma ka hoʻolālā hoʻomohala huahana o 1981-1985, ua hoʻopuka hou ka Hui Kaʻa No.2 i ka hoʻolālā o ka hoʻomohala ʻana i kahi kalaka diesel flathead, i mea e hoʻopiha ai i ka hakahaka o ka "nele o ke kaumaha" ma Kina.

I mea e hoʻopōkole ai i ka manawa o ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka huahana, a no ka hoʻokō ʻana i ka hoʻoponopono kūloko a me ke kaiapuni wehe ʻana i kēlā manawa, ua hoʻoholo ka ʻOihana Kaʻa ʻElua e aʻo mai ka ʻike loea holomua o nā ʻāina ʻē e hoʻopau i ka noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana o kēia kalaka kaumaha poʻo pālahalaha. Ma hope o kekahi mau makahiki o ka noiʻi a me ka hoʻomaikaʻi ʻana, ua holo mālie mai kahi kaʻa diesel poʻo pālahalaha 8-tona hou mai ka laina hōʻuluʻulu i ka makahiki 1990. Ua kapa ʻia kēia kaʻa ʻo EQ153. I kēlā manawa, ua ʻōlelo nui ka poʻe no kēia EQ153 me ka nani o ke ʻano a me ka hana maikaʻi loa, a ʻo ka "hoʻokele ʻana i ʻewalu wahie pālahalaha a me ka loaʻa kālā" he hōʻike ia o nā makemake maoli o ka hapa nui o nā mea nona nā kaʻa i kēlā manawa.

Eia kekahi, ua ulu wikiwiki ka hiki o No.2 Automobile Co., Ltd. i kēia wā. I Mei 1985, ua ʻōwili ʻia nā kaʻa Dongfeng he 300,000 mai ka laina hōʻuluʻulu. I kēlā manawa, ʻo nā kaʻa i hana ʻia e No.2 Automobile Co., Ltd. he hapawalu o ka nona nā kaʻa aupuni. ʻElua wale nō makahiki ma hope mai, ua hoʻokomo ʻo No.2 Automobile Co., Ltd. i 500,000 mau kaʻa i ʻōwili ʻia mai ka laina hōʻuluʻulu a ua hoʻokō pono i ka hana makahiki o 100,000 mau kaʻa, e kūlana ana ma waena o nā ʻoihana me ka hana makahiki nui loa o nā kalaka waena ma ka honua.

Ma mua o ka kapa hou ʻia ʻana o ka ʻOihana Kaʻa ʻElua ʻo "Dongfeng Motor Company", ua manaʻo ke alakaʻi i kēlā manawa ʻo ke kūkulu ʻana i nā kalaka he "pae kula haʻahaʻa" wale nō a ʻo ke kūkulu ʻana i nā kaʻa he "pae kulanui". Inā makemake ʻoe e ʻoi aku ka ikaika a me ka nui, pono ʻoe e kūkulu i kahi kaʻa liʻiliʻi. I kēlā manawa, ma ka mākeke kaʻa kūloko, ua nui loa ʻo Shanghai Volkswagen, a ua hoʻohana ka ʻOihana Kaʻa ʻElua i kēia manawa kūpono a hāʻawi i kahi hoʻolālā hoʻomohala kaʻa hui like.

I ka makahiki 1986, ua waiho kūhelu ka Hui Kaʻa Helu 2 i ka ʻAha Kūkākūkā o ka Mokuʻāina i ka Hōʻike e pili ana i ka Hana Mua o ka Hoʻomohala ʻana i nā Kaʻa Maʻamau ma ka Hale Hana Kaʻa Helu 2. Me ke kākoʻo ikaika o nā ʻaoʻao pili, ua hele nā ​​alakaʻi o ke Komisina Hoʻokele Waiwai o ka Mokuʻāina, ke Komisina Hoʻolālā, ke Komisina Mīkini a me nā keʻena ʻē aʻe i ka ʻAha Kūkākūkā ʻo Beidaihe i ka makahiki 1987. Ua kūkākūkā nui ka ʻaha kūkā i ka hoʻomohala ʻana o nā kaʻa e ka Hui Kaʻa ʻElua. Ma hope koke iho o ka hālāwai, ua ʻae kūhelu ke aupuni waena i ke kulekele hoʻolālā o ka "hoʻomohala hui, hui pū e hoʻokumu i nā hale hana, kuhikuhi hoʻokuʻu aku a me ka hoʻololi lawe mai" i hāpai ʻia e ka Hui Kaʻa ʻElua.

Ma hope o ka ʻāpono ʻia ʻana o ka hoʻolālā hui like e ke aupuni waena, ua hoʻokō koke ka Hui Kaʻa ʻo No.2 i nā hoʻololi honua ākea a hoʻomaka e ʻimi i nā hoa. I ka wā o 1987-1989, ua komo ka Hui Kaʻa ʻElua i kēlā manawa i 78 mau kūkākūkā hana like me 14 mau ʻoihana kaʻa haole, a hoʻouna aku i 11 mau ʻelele e kipa aku, a loaʻa iā 48 mau ʻelele e kipa a hoʻololi i ka hale hana. ʻO ka hope loa, ua koho ʻia ʻo Citroen Automobile Company o Farani no ka hana like ʻana.

I ke kenekulia 21, ua hoʻomaka ʻo Dongfeng i ka hopena o ke kūkulu ʻana i kahi ʻoihana hui like. I ka makahiki 2002, ua kau inoa ʻo Dongfeng Motor Company i kahi ʻaelike hui like me PSA Group o Farani e hoʻonui i ka laulima ʻana, a ʻo ke kumu nui o kēia hui like, ʻo ia ka hoʻolauna ʻana i ka hōʻailona Peugeot i Kina ma ke ʻano holoʻokoʻa. Ma hope o ka hui like ʻana, ʻo Dongfeng Peugeot ka inoa o ka hui. I ka makahiki 2003, ua hoʻonohonoho hou ʻia ʻo Dongfeng Motor Company. Ua ʻaelike hope ʻo Dongfeng Motor Company me Nissan Motor Company e hoʻokumu iā Dongfeng Motor Co., Ltd. ma ke ʻano he 50% hoʻopukapuka kālā. Ma hope mai, ua hoʻokumu ʻo Dongfeng Motor Company i ka pilina me Honda Motor Company. Ma hope o ke kūkākūkā ʻana, ua hoʻopukapuka nā ʻaoʻao ʻelua i 50% e hoʻokumu iā Dongfeng Honda Motor Company. I loko o ʻelua makahiki wale nō, ua kau inoa ʻo Dongfeng Motor Company i nā ʻaelike hui like me ʻekolu mau ʻoihana kaʻa ma Farani a me Iapana.

A hiki i kēia manawa, ua hoʻokumu ʻo Dongfeng Motor Company i kahi moʻo o nā huahana e pili ana i nā kalaka waena, nā kalaka kaumaha a me nā kaʻa. Ma loko o ka mōʻaukala hoʻomohala 50 makahiki o ka hōʻailona Dongfeng, ua hele mau nā manawa kūpono a me nā pilikia me ka poʻe Dongfeng. Mai ka paʻakikī o ke kūkulu ʻana i nā hale hana i ka hoʻomaka ʻana a hiki i ka paʻakikī o ka hana hou kūʻokoʻa i kēia manawa, ua hele ka poʻe Dongfeng ma ke alanui ʻoʻoi me ka wiwo ʻole e hoʻololi a me ke ahonui.

Pūnaewele: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Kelepona: +867723281270 +8618577631613
Kahi helu: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina